La tecnología SCR consiste en un post-tratamiento mediante un catalizador de las emisiones de NOx resultantes de una combustión del gasoil con un rendimiento energético mejorado, tras su paso por el motor. Para este proceso es necesario un depósito en el que se almacena el agente reductor AdBlue®, una solución de urea no tóxica e inodora de concentración definida y de máxima calidad. El AdBlue® se inyecta en una dosis exactamente definida en el caudal de gases de escape mediante un pulverizador que después de ser hidrolizado, activa en el catalizador la transformación de los óxidos de nitrógeno (NOx) en nitrógeno y agua. Agentes no nocivos para la atmosfera.

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  ¿ QUÉ es ?

  Esta tecnología se utiliza desde hace varios decenios con gran eficiencia en aplicaciones estacionarias, para el tratamiento de los gases de escape de centrales eléctricas e industrias químicas. El principio básico de la SCR consiste en añadir amoníaco como agente reductor a los gases de escape, a fin de que los óxidos nocivos de nitrógeno se conviertan en una mezcla inocua de nitrógeno y vapor de agua en el catalizador.
  
  La tecnología SCR (Selective Catalytic Reduction) representa una innovación tecnológica aceptada por los principales fabricantes de vehículos industriales después de la comparación y pruebas entre varias tecnologías posibles que se presentaron para hacer frente a los límites de reducción de las emisiones gaseosas a la atmosfera. La tecnología SCR es la única que garantiza simultáneamente una reducción de las emisiones gaseosas y una optimización del motor en lo que a rendimiento y consumo de combustible se refiere. .